Bezpečněji na silnicích Analýza nehodových lokalit v Libereckém kraji

Semily – nehodová lokalita 1

(silnice III/32548, zatáčka v blízkosti obce Horka u Staré Paky)

Analýza:

Z protokolů Policie ČR byly identifikovány 3 nehody, každá s jedním těžkým zraněním. Podle databáze JVDM Policie ČR došlo v dané lokalitě během 3 let (2008 – 2010) celkem k 7 nehodám. Jejich následky jsou uvedeny v tabulce TAB 27. U jedné nehody byl řidič pod vlivem alkoholu, tato nehoda se stala na suchém povrchu. Ke všem ostatním nehodám došlo na mokrém povrchu. Při místním pozorování bylo zjištěno, že v obou směrech je umístěna výstražná značka A01a (Zatáčka vpravo) respektive A01b (Zatáčka vlevo) s informativní dodatkovou značkou IP05 (Doporučená rychlost) 30 km/hod. Ve směru od Horky u Staré Paky jsou tyto značky umístěny příliš brzo, v opačném směru jsou skryty mezi vzrostlými stromy. V zatáčce je umístěna jediná vodící tabule. V zatáčce a jejím okolí je velmi špatná kvalita povrchu komunikace s hladkým povrchem použitého kameniva, bez vodorovného dopravního značení.

Doporučení:

Opravit povrch silnice III/32548 alespoň v zatáčce a jejím bezprostředním okolí. Doplnit vodorovné i svislé dopravní značení. Stávající doporučenou rychlost nahradit stanovením nejvyšší dovolené rychlosti dopravní značkou B20a (Nejvyšší dovolená rychlost) na 50 km/h v obou směrech s doplněním o výstražnou značku A08 (Nebezpečí smyku).

TAB 27.   Semily – nehodová lokalita 1 (silnice III/32548, zatáčka)

Semily – Horka u Staré Paky

Směr od Borovnice. Značka A01a (Zatáčka vpravo) s informativní dodatkovou značkou IP05 (Doporučená rychlost) 30 km/hod je umístěna v zákrytu vzrostlých stromů, vlastní zatáčka je skryta za horizontem.	Směr od Borovnice. Jediná vodící tabule nevede dostatečně řidiče celou zatáčkou.
Směr od Borovnice. Povrch silnice III/32548 má v kritické zatáčce mnoho vad, vystouplé kamenivo je kluzké i na jinak suché vozovce.	Směr od Horky u Staré Paky. Značka A01b (Zatáčka vlevo) s informativní dodatkovou značkou IP05 (Doporučená rychlost) 30 km/hod je umístěna příliš daleko od vlastní zatáčky, vodící tabule zcela zanikají na pozadí.

Na začátek