Bezpečněji na silnicích Analýza nehodových lokalit v Libereckém kraji

Dopravní nehody s účastí chodců

Analýza: Z protokolů Policie ČR bylo za období 2008 – 2010 dohledáno 137 vážných nehod, tedy s následkem těžkého zranění nebo usmrcení, s účastí chodců. Největší podíl těchto nehod z celkového počtu vážných dopravních nehod je v okrese Jablonec nad Nisou 29,6%, nejmenší, přibližně poloviční, v okrese Česká Lípa 14,6%.

Přehled těchto nehod v jednotlivých letech s rozdělením podle okresů a místa nehody (úseky pozemních komunikací v obci a mimo obec) je uveden v následující TAB 3.

TAB 3. Vážné dopravní nehody s účastí chodců v obci a mimo obec (LK, 2008 – 2010)

	2008			2009			2010			Σ
	int.	ext.	Σ	int.	ext.	Σ	int.	ext.	Σ	int.	ext.	Σ
CL	7	1	8	6	1	7	3	1	4	16	3	19
JN	18	1	19	13	0	13	7	1	8	38	2	40
LB	20	3	23	12	1	13	15	3	18	47	7	54
SM	8	0	8	9	0	9	7	0	7	24	7	24
Σ	53	5	58	40	2	42	32	5	37	125	12	137

Z TAB 3. Je zřejmé, že převážná většina nehod se stala na území obcí, v okrese Semily dokonce všechny nehody v celém sledovaném období. Ze všech těchto nehod byly identifikovány dvě nehodová místa, jedno ve městě Liberec, přechod pro chodce u divadla F. X. Šaldy na náměstí Dr. E. Beneše a druhé v Turnově v ulici Nádražní (silnice II/610).

V TAB 4. jsou tytéž nehody rozděleny dle zavinění účastníka definovaného Policií ČR v jednotlivých nehodových protokolech.

TAB 4. Vážné dopravní nehody s účastí chodců dle zavinění chodci (LK, 2008 – 2010).

	2008			2009			2010			Σ
	zavinil	nezavinil	Σ	zavinil	nezavinil	Σ	zavinil	nezavinil	Σ	zavinil	nezavinil	Σ
CL	3	5	8	0	7	7	0	4	4	3	16	19
JN	1	18	19	1	12	13	1	7	8	3	37	40
LB	4	19	23	0	13	13	5	13	18	9	45	54
SM	0	8	8	2	7	9	3	4	7	5	19	24
Σ	8	50	58	3	39	42	9	28	37	20	117	137

Ze všech 137 posuzovaných nehod s vážnými následky jich pouze 20 chodci sami zavinili, tedy přibližně každou sedmou. Z tohoto úhlu pohledu vyniká neohleduplnost řidičů vůči chodcům v okrese Jablonec nad Nisou, kde chodci zavinili pouze každou desátou vážnou dopravní nehodu. Tato skutečnost však může mít i mnohé jiné příčiny včetně deficitů v uspořádání dopravního prostoru v místech častého výskytu chodců.

Doporučení: Prověřit technický stav (uspořádání, dopravní značení, osvětlení) všech přechodů pro chodce a přijmout relevantní opatření k odstranění zjištěných nedostatků. Doplnit analýzu vážných dopravních nehod chodců o věkové složení účastníků nehod a o analýzu ostatních nehod chodců tak, aby bylo možno podrobněji specifikovat nejrizikovější místa a situace.

Na začátek