Bezpečněji na silnicích Analýza nehodových lokalit v Libereckém kraji

Bezpečněji na silnicích

Libereckého kraje – obecně

Projekt Bezpečněji na silnicích Libereckého kraje navazuje na celou řadu předchozích aktivit Libereckého kraje ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu, díky kterým se mu jako jednomu z mála krajů České republiky podařilo splnit společný cíl Evropské Unie, České republiky i kraje samotného, a to snížit počet osob usmrcených v provozu na pozemních komunikacích v období 2001 – 2010 na polovinu.

Cílem projektu Bezpečněji na silnicích Libereckého kraje bylo identifikovat pro celý kraj, ale i samostatně pro jednotlivé okresy, místa na silniční síti s nejčastějším výskytem nehod s těžkými osobními následky (těžké zranění nebo usmrcení) v letech 2008 – 2010.

Na analýze se podíleli společnost Mission Zero Projekt z Německa jako partner projektu a expert na dynamiku jízdy vozidla a HBH Projekt spol. s r.o. jako subdodavatel projektu vzešlý z výběrového řízení pro expertízu z hlediska bezpečného uspořádání pozemních komunikací.

Základním podkladem pro analýzu byly formuláře Policie ČR z nehod s těžkými osobními následky, které se staly v Libereckém kraji v letech 2008 – 2010. Ve všech formulářích byly znečitelněny veškeré údaje, které podléhají ochraně osobnosti. Celkem bylo předmětem analýzy 607 nehod s těžkými následky v uvedených letech. Přehled těchto nehod v letech a po okresech je uveden v následující TAB 1.

TAB 1. Přehled nehod s těžkými následky v Libereckém kraji v letech 2008 – 2010

U všech těchto nehod byla identifikována jejich přesná poloha v mapovém podkladu. Speciální pozornost byla věnována nehodám chodců a cyklistů. Porovnáním přesné polohy na silniční síti byla následně identifikována místa, kde k nehodě s těžkým následkem na zdraví došlo během let 2008 – 2010 opakovaně. Takových míst bylo identifikováno 6 v okrese Česká Lípa, 7 v okrese Jablonec nad Nisou, z toho 4 na úseku silnice I/10 Železný Brod – Ploužnice, 4 v okrese Liberec a 2 v okrese Semily. Jedno z míst na okrese Jablonec bylo z následné podrobné analýzy vypuštěno, protože v obou dokumentovaných případech nehod se jednalo o pokus o sebevraždu.

Ze všech takto identifikovaných 22 nehodových míst vykazují pouze dvě zvýšený podíl chodců, a to přechod u divadla F. X. Šaldy v Liberci a silnice II/610 (ulice Nádražní) v Turnově. Zvýšený podíl cyklistů nevykazuje žádné nehodové místo.

Pro všechna tato místa bylo provedeno srovnání s databází JVDM Policie ČR, která zobrazuje všechny Policií šetřené nehody v mapovém podkladu na základě souřadnic GPS. Toto srovnání většinou přineslo potvrzení nehodové lokality, protože v daných místech bylo evidováno i mnoho dalších nehod, včetně nehod s lehkým zraněním.

Všechny tyto lokality byly následně expertním týmem navštíveny k podrobnější identifikaci možných spolupříčin nehod z hlediska uspořádání pozemních komunikací a také k pořízení fotodokumentace.

Přesné počty nehod a jejich následků v jednotlivých lokalitách, fotodokumentace, zhodnocení stávajícího stavu z hlediska expertního týmu a doporučení pro opatření potřebná pro snížení počtu nehod i jejich následků jsou předmětem samostatných listů nehodových lokalit.

Na začátek